橋檢車出租公司的橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)、評(píng)估手段是怎樣的
文章出處： 作者： 發(fā)布時(shí)間：2017/12/4 17:08:33
橋檢車出租公司是專業(yè)生產(chǎn)銷售橋梁檢測(cè)車的廠家,那么橋檢車出租公司的橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)、評(píng)估手段是怎樣的.
橋檢車出租公司橋梁檢測(cè)工作的階段劃分為三個(gè)階段,第一階段:準(zhǔn)備階段.其包括收集資料、現(xiàn)場(chǎng)勘察以及編制橋梁檢測(cè)方案等內(nèi)容.第二階段:外業(yè)檢測(cè)階段.主要是設(shè)備安裝和數(shù)據(jù)采集.第三階段:分析報(bào)告階段.即根據(jù)外業(yè)采集的數(shù)據(jù),進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析和計(jì)算,并編寫橋檢報(bào)告.橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)包括外觀破損檢查,結(jié)構(gòu)和材料檢測(cè)以及橋梁荷載試驗(yàn).
橋梁外觀病害檢查項(xiàng)目主要包括:橋面鋪裝,支座及上部主要承重構(gòu)件,橋臺(tái)及基礎(chǔ),翼墻耳墻,稚坡護(hù)坡等,檢查重點(diǎn)是橋梁主要承重構(gòu)件的裂縫和破損情況.檢查方法主要是現(xiàn)場(chǎng)人工檢測(cè),根據(jù)損壞狀況打分.
橋檢車出租公司橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)的重點(diǎn)是橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕情況和混凝土強(qiáng)度檢測(cè).橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕情況檢測(cè)內(nèi)容包括鋼筋銹蝕電位,混凝土氯離子含量,混凝土電阻率以及混凝土碳化深度.混凝土強(qiáng)度檢測(cè),是通過(guò)回彈儀檢測(cè)混凝土表面回彈值,采用回彈法時(shí),要考慮碳化深度的影響.混凝土強(qiáng)度是進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)評(píng)估的重要指標(biāo).
橋檢車出租公司在對(duì)橋梁進(jìn)行外觀檢查和結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)之后,根據(jù)檢測(cè)結(jié)果,對(duì)破損嚴(yán)重、結(jié)構(gòu)材料狀況差的橋梁進(jìn)行荷載試驗(yàn),其目的是通過(guò)對(duì)橋梁按照設(shè)計(jì)荷載直接加載,測(cè)試橋梁在最不利荷載作用下的實(shí)際響應(yīng),進(jìn)一步分析和了解橋梁的工作狀態(tài),從而判斷橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力.通過(guò)動(dòng)載試驗(yàn)可測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性參數(shù)和在動(dòng)力荷載作用下的強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng),確定橋梁在車輛荷載作用下的動(dòng)力效應(yīng)及使用條件.靜載試驗(yàn)則根據(jù)不同橋型、不同設(shè)計(jì)荷載,按照等效原則設(shè)計(jì)不同的加載工況,對(duì)橋梁實(shí)際加載,檢測(cè)橋梁最不利截面的變形和受力狀態(tài),從而判斷橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的實(shí)際工作狀態(tài)和承載能力.橋梁荷載試驗(yàn)的方法,是在橋梁結(jié)構(gòu)主要控制截面安裝各種傳感器,在規(guī)定荷載作用下,通過(guò)儀器記錄橋梁受力和變形數(shù)據(jù).橋梁荷載實(shí)驗(yàn)的實(shí)施分四個(gè)階段:方案設(shè)計(jì)階段,實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備階段,加載試驗(yàn)階段,分析報(bào)告階段.
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通量的迅猛增加,尤其是車輛軸載的增大,對(duì)橋梁的損害也越來(lái)越大,橋梁檢測(cè)的任務(wù)也愈加艱巨.只有采用科學(xué)的檢測(cè)手段和方法,才能保證采集橋梁資料的準(zhǔn)確性.對(duì)于現(xiàn)有橋梁的養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)重視橋梁檢測(cè)技術(shù)的研究,隨著新材料、新技術(shù)的不斷更新發(fā)展,橋梁檢測(cè)技術(shù)將具有更廣闊的發(fā)展空間.
標(biāo)簽:橋檢車出租
